rto使用過程中，rto爐內(nèi)壓力突然升高可能是蓄熱床層堵塞或某一時間段廢氣濃度驟升導致的，應該怎么避免呢?rto還存在哪些安全隱患呢?都有哪些方法去避免?帶著這些問題，跟RTO焚燒爐廠家的小編一起來了解下。

　　為避免rto爐內(nèi)壓力突然升高導致發(fā)生爆炸等危險，一般RTO燃燒室上應設置泄壓閥，并在RTO進出口管路設置壓差檢測裝置，根據(jù)現(xiàn)場實際情況設置壓差參數(shù)，與RTO控制程序聯(lián)鎖，當進出口管路的壓力差值大于設定值時，及時打開泄壓閥泄壓。

　　各生產(chǎn)車間出口管道上建議設置阻火器，避免爆炸事故擴散到各生產(chǎn)車間，并在廢氣輸送管道的關鍵位置設置泄爆口，保證整個系統(tǒng)能夠及時、有效的泄爆。依據(jù)《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》要求，RTO屬于明火設備，如RTO系統(tǒng)回火，會引發(fā)廢氣輸送管道起火或爆炸等安全事故，因此，廢氣輸送管道與RTO系統(tǒng)主體對接位置需設置阻火器，防止并阻斷RTO系統(tǒng)回火。

　　廢氣輸送管道一般距離較長、管線復雜，氣體流速較快，管道內(nèi)會有靜電產(chǎn)生，如靜電大量積聚，會引發(fā)爆炸等安全事故。因此，廢氣輸送管道建議采用金屬管道，并依據(jù)《石油化工靜電接地設計規(guī)范》要求，做好管道法蘭跨接和靜電接地。

　　廢氣輸送管道的拐點和低點會有積液凝聚，夏季積液揮發(fā)可能引發(fā)VOCs濃度超爆炸下限的風險，冬季積液凍結(jié)則可能造成管道損壞引發(fā)廢氣泄露的風險。因此，廢氣輸送管道應依據(jù)《石油化工金屬管道布置設計規(guī)范》要求，設計管道坡度，并在管道拐角和低點設置排凝點，定期排凝，避免管道內(nèi)積液現(xiàn)象的產(chǎn)生。

　　RTO系統(tǒng)突然斷氣斷電情況下，若RTO控制程序完全失電失氣，RTO控制界面各關鍵節(jié)點參數(shù)無法實時反饋，閥門切換不到位，存在廢氣燃燒、爆炸等安全隱患，因此，RTO系統(tǒng)應設置UPS備用電源和壓縮空氣儲氣罐。