RTO設備廢氣處理系統(tǒng)是一項系統(tǒng)工程，必須從整體考慮，從頭到尾一起設計，才能得到總體效果，如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會影響系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。而企業(yè)都是逐步發(fā)展起來的，工藝設計只局限于當時的標準，隨著時間的推移，標準的提高，系統(tǒng)的問題逐漸顯露出來。那么RTO焚燒爐設備廢氣處理系統(tǒng)可能存在哪些問題呢?

　　(1)廢氣采集系統(tǒng)的不合理

　　系統(tǒng)進氣預處理不充分，廢氣進氣不分類，如鹵素廢氣企業(yè)早期未作處理，無機酸尾氣處理不徹底，直接進入RTO。大量的酸氣造成焚燒爐設備的腐蝕及配套設施的腐蝕，還造成焚燒后煙囪冒白煙現(xiàn)象。廢氣焚燒后生成的強酸對RTO焚燒爐會造成比較嚴重的腐蝕。廢氣中的有機物焚燒后產(chǎn)生的有機鹽冷卻后的結晶體，殘留在RTO蓄熱室底部及排煙管道的管壁上，當廢氣切換時，還未處理的廢氣中的水汽、部分有機物(如甲醇等)被有機鹽結晶體吸附，在下次排煙時該有機物被煙氣帶出，積存RTO蓄熱室的底部，是造成RTO去除率下降、火災隱患的原因，影響設備正常運行。燃燒產(chǎn)生的二噁英，導致尾氣排放達不到要求。

　　(2)有機廢氣濃度及氧含量缺少有效控制

　　真空系統(tǒng)冷凝不充分，真空排氣未經(jīng)冷凝處理，大量有機氣體排出，各車間支管沒有相應控制措施，直接進入廢氣總管。有機廢氣濃度偏高，造成爐內(nèi)溫度超高，引起RTO爐膛高溫報警，當有機廢氣濃度超過爆炸極限時，廢氣直接從RTO爐旁路排空，高濃度廢氣與高溫尾氣混合造成爆炸事故，爆炸導致進氣管道著火或管道爆炸等事故，曾有發(fā)生。